日前，市供銷合作總社旗下重慶市再生資源集團(tuán)綠色經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園已形成新能源汽車回收利用閉環(huán)。今年前三季度，園區(qū)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值近25億元，同比增長(zhǎng)17%以上。

走進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園的汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用車間，地上擺放著一排從報(bào)廢公共汽車上拆解下來的廢舊電池。一旁的操作臺(tái)上，幾位工人正仔細(xì)地對(duì)這些電池作進(jìn)一步拆解。

一般而言，當(dāng)電池容量衰減至額定容量的80%以下時(shí)，對(duì)汽車來說就顯得“沒勁兒”了。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，動(dòng)力電池的報(bào)廢量也在逐年增加，如何妥善處理好這些電池成為亟待解決的現(xiàn)實(shí)課題。

“我們把這些廢舊電池回收拆解后，通過對(duì)電池的好壞、容量進(jìn)一步檢測(cè)，就可以再次利用。”在三電新能源科技有限公司董事張萍帶領(lǐng)下，現(xiàn)場(chǎng)看到，拆解完成的電池先是來到檢測(cè)設(shè)備上接受“體檢”，然后會(huì)被根據(jù)客戶的產(chǎn)品需求，重新組裝成相應(yīng)的農(nóng)用車、觀光車所需電池，經(jīng)過產(chǎn)品合格檢測(cè)后煥發(fā)新生。

在汽車上“沒勁兒”的電池，經(jīng)過檢測(cè)、重裝后運(yùn)用到更小型的交通工具上“滿血復(fù)活”，這就是廢舊電池的梯次利用。

產(chǎn)業(yè)園負(fù)責(zé)人楊思瑾介紹，該園區(qū)的前身是再生塑料生產(chǎn)加工基地，為西部地區(qū)最大。2021年以來，園區(qū)根據(jù)全市制造業(yè)發(fā)展布局，先后引進(jìn)報(bào)廢汽車拆解、電池梯次利用企業(yè)，著力培育集報(bào)廢汽車拆解、廢舊電池梯次利用、廢塑料加工利用、廢舊金屬再利用為一體的“新能源汽車整體回收利用產(chǎn)業(yè)鏈”，實(shí)現(xiàn)新能源汽車閉環(huán)回收利用。

“報(bào)廢汽車拆解以及金屬、塑料回收加工都是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，沒有太大難度，關(guān)鍵環(huán)節(jié)在于廢舊電池梯次利用板塊?！睏钏艰f，因此近年來，重慶市再生資源集團(tuán)與重慶三峽能源集團(tuán)合作組建了三電新能源科技有限公司，同時(shí)引進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)領(lǐng)先的廢舊電池梯次利用技術(shù)及團(tuán)隊(duì)，專門從事廢舊動(dòng)力蓄電池再利用，現(xiàn)已成功被納入工信部新能源汽車電池回收“白名單”。

有了技術(shù)加持，依托供銷所屬報(bào)廢汽車拆解協(xié)會(huì)掌握的回收渠道和資源，如今三電新能源科技有限公司的報(bào)廢汽車拆解、利用業(yè)務(wù)已逐步拓展至重慶周邊地區(qū)。今年前三季度，公司回收廢舊電池7000多噸，回收利用產(chǎn)生產(chǎn)值9000余萬元。

楊思瑾介紹，目前園區(qū)已入駐企業(yè)18家，基本具備新能源汽車整體回收利用一站式服務(wù)功能。他表示，隨著新能源汽車報(bào)廢量逐漸增加，未來將進(jìn)一步加大產(chǎn)業(yè)鏈培育，加快引進(jìn)一批有業(yè)務(wù)、有技術(shù)的下游企業(yè)，助力我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。

來源：重慶日?qǐng)?bào)